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持ち運ぶためにつくられた最小・最軽量クラスの軽さを追求した電動アシスト自転車。 適正身長目安:140cm以上 車体重量目安:約11.3kg ・パワフルなフロントモーターでしっかりアシスト ・軽量なアルミフレームを採用 ・ライトにもなり、簡単に着脱できるリチウムイオンバッテリー(ハンドル取付) ・約3時間で充電可能、専用充電器付属 ・折りたためるので持ち運びに便利 通常時:1190×500×760-910mm /折りたたみ時:650×450×610mm ・サドルポーチ、バッテリーカバー付属 ※バッテリーは必ず電源をオフにしてから着脱してください ※超小径タイプのため一般の自転車と乗車感が異なりますのでご注意ください ※カギ、ライト、ドロヨケ等は別売りです








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片道7kmの通勤で夏以外はクロスバイクを使用しています。夏場は暑く自転車を漕ぐと汗だくになるのでこの自転車を購入しました。自転車と電車を、併用しています。駅迄5分で折りたたみバックに入れて乗り降りて組み立てて会社迄行っています。アシスト自転車にしては11kg強と軽く、数回漕げば20〜30m位走ります。とても快適です。バッテリーもコンパクトで外観も見た目カッコいいです。公式には24kmですが実際は18k〜20km位ではないかと思います。バッテリーももう少し大きくても良いかと思います。予備バッテリーが有ると完璧です。バッテリーが切れても普通に走れます。
電動アシスト初めてですが、ペダルひと踏みで前から引っ張って行く感覚があり、発進がとても楽。 何より11kgと軽く、車への積み下ろしが楽なのがいいですね。 アシスト止めても軽いので、普通に走れます。 往復約20kmのポタリングでバッテリーがもちました。 予備バッテリーあれば、尚安心ですね。 難点は、サドルが少し硬いことくらいかな。
購入2ヶ月にして、バッテリーの留め具が壊れました。 留め具は一部プラスチック製の部分が壊れました。 保険加入にて修理費は無料ですが、折り畳む時にプラ部分が当たるので怖いです。 気に入ってますが、重いバッテリーの留め具がプラなのが残念です。

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